服部 晋の「仕立屋日記」

　今日は懐かしい話を思い出したので、そのお話を・・・。

　東京に地下鉄ができて昨年末（2017年12月）で90周年だったそうで、年が
明けても様々なイベントが開催されているようです。
　昭和の年号で言うと今年は昭和93年ですから、地下鉄は正に昭和と共に
走ってきた訳です。まず初めに上野～浅草間が1927年に開通しました。東京
地下鉄道株式会社としては、新橋～浅草間の予定だったそうで、その7年後
の1934年にその区間が開通し、完成となりました。

　その頃私は、新橋から虎ノ門の方へ少し歩いて行った所に住んでいました
ので、銀座とか日本橋のデパートへ行くのに地下鉄を利用しました（まだ5歳
位ですからこの記憶はボンヤリしています）。
　そして私が小学校へ通うようになってから、東京高速鉄道株式会社がもう
1本の新しい地下鉄を渋谷～新橋間に走らせました（1939年）。
　この地下鉄ができた時に一番話題になったのが、渋谷駅が地上3階だ…
という事でした。皆さんは、銀座線の渋谷駅は3階にあるのが自然の事と思
ってらっしゃるでしょうが、当時としては「地下を走る地下鉄が3階から出発
する」という事がとても不思議で、渋谷駅を発車すると乗客から「ワー、
高い！」と歓声が上がったりしたものです。
　現在、銀座線は渋谷～浅草で１本の路線ですが、当時は会社が違いました
ので別々に運営されていたのです。ですから乗り換えも不便で、子供の私は
「会社が違うのはわかるけど、どうして早く相談して路線を繋げないのかなぁ」
と不思議に思っていました。当時の新橋駅は、同じ方向にも関わらず乗り換え
るのに1階分上ったり降りたりしなければなりませんでした。


　その地下鉄に乗った印象ですが…とにかく音がうるさかったです。人と喋
るなんて、とてもとても・・・。それからすると今の地下鉄は本当に静かです。
そして、車内の電気がチョコチョコ消えたりしていました。送電線の接続が、
今とは違うのだそうです。
　感激した事もありました。扉が自動だという事でした。当時、バスは車掌
さんがドアの開け閉めをしていましたし、列車は自分でドアを開けていまし
たので、"自動ドア"というのは画期的でした。
　先日、テレビで地下鉄開通90年を話題にしていた時に「当時の切符をお見
せしたいと思っていましたが、なかなか見つからないんですよ」…と出演者
の方が言っていましたが、もし開通当時の事を言っているのであれば、この
方は少々不勉強だと思いました。
　当初は切符はなく、改札の機械に小銭を入れるとレバーが開いて電車に
乗れるようになっていたのです。

　私は、この自動でレバーが上がる改札を「なかなか良くできているなぁ」
と思い、気に入っていました。しかし、その後料金が一律でなくなった事が
理由なのか、切符になっていまい、この改札も姿を消すこととなります。

　あれから約80年。技術は進歩するものですが、まさか改札に磁気カード
をかざすだけで電車に乗れる時代が来るとは、考えてもみませんでした。